Les actus de Made in Midi

Je dormais profondément. L'alarme de vent sonne. Elle m'indique que le vent a tourné de plus de 20°.

J'allume l'écran de l'ordi.
Je coupe l'alarme.
Je regarde la route du bateau. Effectivement le vent a adonné  régulièrement depuis  10mn. Il faut empanner car le babord sera plus rapprochant.

Il fait nuit noire ; la lune n'est pas encore levée et les nuages sont assez épais de toute façon. Mais une fois accoutumé à la lueur nocturne, je n'ai pas besoin de lumière supplémentaire. Un chat, le Kito !!! Alors, la manœuvre :

Vérifier que tout est clair dans les écoutes.
Descendre le safran au vent.
Enlever le bas de bôme.
Mettre le bout de hors dans l'axe.
Mettre le chariot  de grand-voile dans l'axe.
Border la bastaque sous le vent pour border la grand-voile dans l'axe.
Sur le pupitre de commande du pilote  surligner "gybe"
A la question " are you sure ?" surligner "yes" (si vous voulez toujours empanner... mais quand vous en êtes là c'est que la décision a été prise...)
Quand tout est ok appuyer sur "Menu" (la logique des mecs qui font de l'électronique !!!)

Le bateau entame sa rotation et là il faut simultanément :
Choquer l'ancienne écoute de spi en la contrôlant pour éviter qu'elle ne passe sous le bateau quand le spi dévente.
Border énergiquement la nouvelle.
Choquer la bastaque.
Reprendre l'autre au winch (énergiquement aussi).
Sans oublier de baisser la tête quand la bôme traverse le cockpit...

OK on a  empanné.

Maintenant il faut:
Remettre le bout de hors au vent.
Choquer le chariot de GV.
Remettre le halebas de bôme le border pour tendre la chute.
Remonter le safran au vent.
Régler le spi.
Ajuster le cap et la trajectoire.
Accrocher la contre écoute au système de scoubidou dont je suis si fier.
Ranger les bouts dans le cockpit.
Aller dedans pour changer de bord l'ensemble du matériel.
Descendre l’hydrogénérateur qu'on avait un peu oubli dans l'histoire.

Ce coup-ci j'ai un peu de chance, la manœuvre est terminée  et l'alarme de vent n’a pas encore sonné pour m'indiquer que le vent est revenu  à sa direction initiale...


Rhum Songs (suite):
Too Drunk To Drive Drunk / Joe Louis Walker
Mama Don't / JJ Cale
Johnny & Mary / Todd Terje & Brian Ferry

Kito
Otio Bastide Médical
23°06 N / 37°38 W